近日

有網(wǎng)友發(fā)布了

一張?jiān)陲w機(jī)上拍到的照片

并問“這個(gè)長(zhǎng)尾巴是什么？”

 

圖自網(wǎng)友@一只小豬貝

 

在網(wǎng)友的鏡頭中

夜幕下的海面上

像有一艘“巨輪”出海

拉出了一條長(zhǎng)長(zhǎng)的航線

 

其實(shí)

這艘“巨輪”

就是港珠澳大橋的西人工島

“長(zhǎng)長(zhǎng)的航線”

是港珠澳大橋從珠海及澳門口岸

延伸出的橋體

 

 

在香港口岸延伸出的一端

也有一個(gè)東人工島

以及一條較短的橋段

航拍視角下

像一場(chǎng)“雙向奔赴”

 

圖片上方為珠海及澳門口岸，下方為香港口岸，圖自網(wǎng)友@大叔大薯

 

圖片上方為香港口岸，下方為珠海及澳門口岸，圖自網(wǎng)友@Shawhan

 

香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局

局長(zhǎng)林世雄說：

每次乘機(jī)降落香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí)

看到港珠澳大橋

都讓我有“回家真好”的感覺

 

 

 

兩個(gè)人工島的中間地帶

是海底隧道

全長(zhǎng)6.7公里

是世界最長(zhǎng)的公路沉管隧道和

唯一的深埋沉管隧道

也是我國(guó)第一條外海沉管隧道

 

 

港珠澳大橋

全長(zhǎng)55公里

是目前全球最長(zhǎng)的跨海大橋

被國(guó)外媒體譽(yù)為

“新世界七大奇跡”之一

于2018年10月23日正式開通

10月24日正式通車運(yùn)營(yíng)

 

每一位施工人員都是“觀豚員”

 

作為大國(guó)超級(jí)工程

港珠澳大橋

不僅為粵港澳大灣區(qū)的

高質(zhì)量建設(shè)鋪路

還扛起了保護(hù)海洋環(huán)境的

責(zé)任與擔(dān)當(dāng)

 

 

中華白海豚被稱作“水上大熊貓”

屬于國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物

它非常的罕見

雖然它叫“白海豚”

但其實(shí)成年后呈浪漫的粉紅色

 

珠江口就是白海豚最喜歡的家園

大橋走線穿過了

中華白海豚保護(hù)區(qū)

為減少對(duì)其棲息地的侵占

港珠澳大橋?qū)蚨諗?shù)量

從318個(gè)減至224個(gè)

 

施工人員還需要考取“觀豚員”證

辨別中華白海豚并驅(qū)離

使其不受施工作業(yè)影響

 

 

環(huán)保工程師說

“人類與白海豚最好的故事

就是沒有故事”

如今

伶仃洋的浪花中

不時(shí)會(huì)出現(xiàn)白海豚的身影

 

一只成年中華白海豚突然躍出海面，背景不遠(yuǎn)處正是雄偉的港珠澳大橋。

 

港珠澳大橋開通五周年

交出亮眼“成績(jī)單”

 

一橋飛架連三地

橫空跨海躍伶仃

今天是港珠澳大橋通車五周年

是首條連接香港、珠海和澳門的

跨境陸路通道

聯(lián)同高鐵香港段

大大促進(jìn)了大灣區(qū)人員之間的聯(lián)系

 

五年來，港珠澳大橋持續(xù)發(fā)揮

三地經(jīng)貿(mào)發(fā)展的新引擎職能

成為香港、珠海、澳門三地

政治文化交流新紐帶

居民跨境出行新方式

 

 

經(jīng)大橋口岸往來粵港澳的人員

達(dá)3600萬人次

車輛750萬輛次

進(jìn)出境的港澳居民1980萬人次

占比達(dá)55%

 

 

自港珠澳大橋開通以來

大橋口岸就以高科技內(nèi)涵

以及時(shí)尚外觀成為網(wǎng)紅打卡地

 

 

每天早上出境高峰時(shí)段

前往港澳的旅行團(tuán)

都擠滿大橋口岸出境大廳的平臺(tái)

目前大橋口岸日均

進(jìn)出境旅客達(dá)5萬人次

幾乎已成為港澳旅游團(tuán)的首選口岸

 

 

全線貫通后

香港到澳門駕車不超過40分鐘

到珠海也不超過50分鐘

 

今年

隨著“港車北上”“澳車北上”政策落地

“港珠澳1小時(shí)生活圈”基本形成

隨著越來越多的港車、澳車北上

港澳人員往返廣東

探親、旅游、開展商務(wù)活動(dòng)更為便利

 

 

剛剛過去的中秋國(guó)慶假期

大橋口岸日車流量

連續(xù)5天刷新歷史紀(jì)錄

出入境車輛總數(shù)居全國(guó)口岸首位

 

 

對(duì)無異常且未布控的車輛

海關(guān)卡口驗(yàn)放時(shí)長(zhǎng)不超過20秒

目前大橋口岸客車通道

單邊最大驗(yàn)放量

已提升至800輛次/小時(shí)

 

2023年7月1日零時(shí)，“港車北上”政策正式實(shí)施

 

除了大幅度方便了

三地居民的往來

大橋經(jīng)貿(mào)新通道正在崛起

口岸貨運(yùn)類別愈加豐富

包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、黃金首飾、

集成電路、新能源汽車等

截至2023年9月底

經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸

進(jìn)出口總值達(dá)7187.5億元

 

 

目前，大橋口岸進(jìn)出口貨物收發(fā)地

已實(shí)現(xiàn)內(nèi)地31個(gè)?。ㄊ?、自治區(qū)）

全覆蓋

市場(chǎng)涉及國(guó)家（地區(qū)）

從2018年的105個(gè)

增加至230余個(gè)

 

 

港珠澳大橋開通五年

粵港澳三地人員流動(dòng)

從旅游探親、商務(wù)往來

拓展到就業(yè)創(chuàng)業(yè)和文化藝術(shù)融合等領(lǐng)域

大批青年通過港珠澳大橋

往來于粵港澳之間追逐自己的夢(mèng)想

 

港澳科技成果轉(zhuǎn)化基地

 

港澳青年赴大灣區(qū)

創(chuàng)業(yè)的熱情持續(xù)升溫

數(shù)據(jù)顯示，廣東省目前已累計(jì)孵化

港澳項(xiàng)目超過2800個(gè)

吸納港澳青年就業(yè)超4000人

 

 

跨越“一國(guó)兩制三地”的超級(jí)工程

 

“這是一座圓夢(mèng)橋、同心橋

自信橋、復(fù)興橋！”

 

 

當(dāng)時(shí)間回到2018年10月23日

習(xí)近平總書記親臨珠海

出席港珠澳大橋開通儀式

擲地有聲的宣告

催人奮進(jìn)的號(hào)召

經(jīng)久不息的掌聲

回蕩在碧海藍(lán)天之間

 

 

港珠澳大橋

是橋梁建筑史上的奇跡

是我國(guó)改革開放的實(shí)踐

也是人與自然和諧共生的見證

這座跨越“一國(guó)兩制三地”的超級(jí)工程

成了大灣區(qū)民生和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要紐帶

 

 

這座長(zhǎng)達(dá)55公里的

“國(guó)之重器”“超級(jí)工程”

寄托的是國(guó)家強(qiáng)盛之夢(mèng)

大橋的故事還在續(xù)寫

這座伶仃洋上的“珠穆朗瑪”

會(huì)繼續(xù)將大灣區(qū)

帶向一個(gè)又一個(gè)“頂峰

 

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