近日，我國科技領(lǐng)域
自主創(chuàng)新成果亮點頻出
為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展賦能
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自主建造“雪龍2”號
續(xù)航能力強，破冰能力強
“雪龍2”號正在執(zhí)行
我國第四十次南極考察任務(wù)
11月28日，“雪龍2”號與“天惠”輪
順利通過西風(fēng)帶
后續(xù)前往南極浮冰區(qū)
“雪龍2”號負(fù)責(zé)破冰開路
“天惠”輪則一路隨行
“雪龍2”號極地科考破冰船
是我國第一艘自主建造的極地科考破冰船
它集合了很多的自主技術(shù)和特殊功能
其中就包括兩個強大的能力
一是續(xù)航能力，二是破冰能力
“雪龍2”號能夠在冰寒極地
暢通無阻，安穩(wěn)航行
還與一項傳承千年的非遺技藝密不可分
中國空間站全貌高清圖像首次公布
11月28日，中國載人航天工程辦公室
在香港舉行的媒體見面會上
公布了中國空間站全貌高清圖像
神舟十六號乘組返回地面前
航天員手持高清相機
通過飛船繞飛拍攝的
空間站組合體全景照片
在見面會上首次發(fā)布
這是在軌首次獲取的
以地球為背景的中國空間站全貌圖像
也是第一組反映空間站全構(gòu)型的工作照
△攝影：神舟十六號乘組
我國空間站工程使用的
空間站各艙段、載人飛船、貨運飛船、
中繼衛(wèi)星及長征系列運載火箭
均為自主研制
屢破世界紀(jì)錄
深中通道，主線貫通
11月28日，國家重大工程深中通道主線貫通
項目全長24公里，雙向8車道
設(shè)計速度100公里/小時
計劃2024年6月具備通車條件
屆時從中山到深圳
將從目前約兩個小時縮短至30分鐘以內(nèi)
深中通道橫跨珠江口東西兩岸
連接深圳、廣州、中山三地
集“橋、島、隧、水下互通”于一體
是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的
跨海集群工程
具有100%中國自主知識產(chǎn)權(quán)
又一項“全球第一”！正式交付！
11月29日，由中國船舶集團打造的
大容量電池混動客滾船正式交付
本次交付也意味著
全球首批大容量電池混動客滾船
訂單中的2艘船全部完成交付
△節(jié)目于2023年11月29日播出
客滾船總長230.5米，型寬30.8米
滿載可以運輸1500名乘客
和700多輛各類型車輛
船上供旅客活動的公共區(qū)域面積
超過1萬平方米
該船是全球首批采用雙頭設(shè)計的客滾船
艏艉結(jié)構(gòu)完全對稱，各有一個駕駛室
具有優(yōu)越的操縱性能
這艘大容量電池混動客滾船安裝了
相當(dāng)于150輛乘用電動汽車的電池容量之和
這樣的配置可讓這艘船在近海航行時
采用全電力推進(jìn)，實現(xiàn)零排放
我國首批海事無人直升機列編山東威海
11月29日，我國首批海事無人直升機
在山東威海列編
將有力提升水上交通動態(tài)管控能力
和船舶險情事故應(yīng)急處置水平
此次列編的2架無人直升機
每架長7.33米，寬1.58米，高2.43米
載荷達(dá)75千克
最遠(yuǎn)遙控距離達(dá)150千米
最大續(xù)航里程400千米
最大飛行速度達(dá)150千米/小時
搭載光電吊艙、機載船舶自動識別系統(tǒng)、
應(yīng)急拋投和定向擴音等先進(jìn)設(shè)備
可實現(xiàn)紅外熱成像、遠(yuǎn)距離視頻實時回傳、
應(yīng)急救援物資投送等眾多功能
還能在8級以下風(fēng)力天氣執(zhí)行任務(wù)
是目前我國海事系統(tǒng)投入應(yīng)用
最為先進(jìn)的無人直升機
我國自主研發(fā)！
無需依賴任何國外授權(quán)技術(shù)
11月28日
新一代國產(chǎn)CPU——龍芯3A6000
在北京發(fā)布
據(jù)介紹，龍芯3A6000
采用我國自主設(shè)計的指令系統(tǒng)和架構(gòu)
無需依賴任何國外授權(quán)技術(shù)
是我國自主研發(fā)、自主可控的
新一代通用處理器
可運行多種類的跨平臺應(yīng)用
滿足各類大型復(fù)雜桌面應(yīng)用場景
它的推出，標(biāo)志著我國自主研發(fā)的CPU
在自主可控程度和產(chǎn)品性能方面達(dá)到新高度
性能達(dá)到國際主流產(chǎn)品水平
一個個大國重器和自主創(chuàng)新成果
彰顯著國家的實力與底氣
也承載著國人的夢想
點贊中國智慧
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